Для современного Ford Mustang (модельный ряд 2024–2026 годов) доступны три основных варианта двигателей: 1. 2.3L EcoBoost I4 Трансмиссия: 10-ступенчатая автоматическая. Разгон 0–60 миль/ч (0–96 км/ч): около 4,5–4,9 сек. 2. 5.0L Ti-VCT V8 (Coyote) — версия GT Трансмиссия: 6-ступенчательная механика или 10-ступенчатый автомат. Разгон 0–60 миль/ч: около 4,2 сек (3,9 сек для некоторых модификаций). 3. Модифицированный […]
Mercedes-Benz M177 — 4.0-литровый битурбированный V8 AMG, известный высокой мощностью, характерным звуком и широким применением в спортивных моделях Mercedes-AMG.
Mercedes-Benz M139 — один из самых мощных серийных четырёхцилиндровых турбодвигателей в мире, разработанный подразделением AMG для высокопроизводительных моделей.
Chery Kunpeng TGDI — семейство современных бензиновых турбодвигателей китайской компании Chery, разработанное для кроссоверов Tiggo и премиальных моделей Exeed. Эти моторы относятся к линейке ACTECO нового поколения и сочетают прямой впрыск топлива, турбонаддув и высокую удельную мощность.
Современная линейка двигателей Ferrari в 2026 году представляет собой сочетание легендарных атмосферных традиций и передовых гибридных технологий. Основные силовые агрегаты компании разделены на три ключевые архитектуры: V12, V8 и инновационные V6. Так же двигатели V8: Турбонаддув и эволюция Восьмицилиндровые двигатели Ferrari теперь часто дополняются гибридными системами или передовыми технологиями наддува. Ferrari Amalfi (замена модели Roma): […]
Honda K20A — 2.0-литровый рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель Honda семейства K-series, известный сочетанием высокой литровой мощности, оборотистого характера и надёжности. Он широко применялся в спортивных и гражданских моделях Honda и стал очень популярной базой для свапов.
Nissan RB26DETT — культовый 2.6-литровый рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель с двойным турбонаддувом, наиболее известный по Skyline GT-R поколений R32, R33 и R34. Он получил репутацию очень прочного мотора с большим потенциалом для тюнинга и автоспорта.
Toyota 2JZ-GTE — легендарный 3.0-литровый рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель с двойным турбонаддувом. Он получил культовый статус благодаря высокой прочности, большому запасу по тюнингу и использованию в Toyota Supra A80 и Toyota Aristo.